A teritoryal na dagat ay ang konseptong ginamit upang italaga bahaging iyon ng karagatan, na matatagpuan sa tabi ng baybayin at umaabot ng 12 nautical miles, na kapareho ng 22.2 square kilometers at kung saan ang isang estado ay nagsasagawa ng ganap na soberanya., gaya ng nangyayari may kinalaman sa tubig na nasa loob ng teritoryo nito.
Bahagi ng karagatan na matatagpuan 22 km. ng baybayin na katumbas ng isang bansa at samakatuwid ay pinagsasama ang teritoryo nito
Dapat nating sabihin na ang mga higit sa 22 km. Binibilang ang mga ito mula sa mga baseline kung saan kinukuha ang pagsukat ng kanilang lapad.
Ang mga nabanggit na baseline ay yaong nagpapahintulot sa delimitation ng territorial sea, dahil maaari silang maging normal, tuwid o archipelagic.
Saklaw ng soberanya sa karagatang teritoryo
Halimbawa, ang bansang pinag-uusapan ay magkakaroon ng lahat ng karapatan sa mundo na gamitin ang awtoridad nito sa aquatic space na iyon, iyon ay, maaari nitong protektahan o ipagbawal ang pagsasagawa ng ilang mga aksyon, lalo na ang pagsuspinde sa mga nakakapinsala dito.
Dapat pansinin na ang pangunahing dahilan at argumento pagdating sa pagkilala sa soberanya ng estado na pinag-uusapan sa karatig na dagat ay ang kontrol na ito ay mahalaga upang magarantiya ang seguridad nito at ang pagtatanggol ng mga interes nito.
Sa anumang kaso, mayroong ilang mga limitasyon sa kapangyarihan ng estado sa ibabaw ng karagatang teritoryo at ito ay may kinalaman sa pahintulot na ipinagkaloob sa mga barko mula sa ibang mga estado, hangga't hindi ito nagpapahiwatig ng anumang uri ng pagsuway na nagbabanta laban sa seguridad ng ang bansa.
Inocent passage permit: mabilis na pagdaan ng isang dayuhang sasakyang-dagat, at iba pang mga batas na itinatag sa United Nations Convention on the Law of the Sea
Ang nasabing pahintulot ay pormal na kilala bilang Inosenteng hakbang at nakaupo sa United Nations Convention on the Law of the Sea; Kaya, kapag ito ay isang mabilis na daanan at walang matagal na paghinto, ang mga barko mula sa lahat ng mga estado ay papayagang mag-navigate sa kaukulang territorial sea.
Ang isa pang mahalagang pagsasaalang-alang na dapat malaman tungkol sa mga dagat na ito ay kung sakaling ang mga baybayin ng dalawang estado ay magkatabi o matatagpuan sa tapat ng isa't isa, alinman sa dalawang bansa ay hindi magkakaroon ng karapatang palawakin ang kapangyarihan nito sa katabing dagat sa isang median. na ito ay may mga puntos na katumbas ng layo mula sa mga puntong pinakamalapit sa mga baseline, na kung saan ang lapad ng teritoryal na dagat ng bawat bansa ay sinusukat, maliban kung ang isang bilateral na kasunduan ay naabot.
Pati na rin ang Innocent Pass, ang delimitation ng 22 km na iyon. Mula sa baybayin, nalutas ang mga ito ng nabanggit na United Nations Convention on the Law of the Sea (CDM o CONVEMAR), na isinilang noong 1982, at mayroong 168 signatory na bansa, ay itinuturing na isa sa mga pinaka-nauugnay na multilateral na kasunduan na naganap sa buong kasaysayan, pagkatapos ng Charter ng United Nations, upang makakuha sila ng ideya sa kahalagahan ng kasunduang ito.
Maging ang pagsasakatuparan nito ay tumagal ng halos sampung taon ng mga talakayan hanggang sa maabot ang huling teksto.
Ito ay sikat na tinatawag na pambansang konstitusyon ng mga karagatan dahil nagtatatag ito ng isang serye ng mga alituntunin na kumokontrol sa mga tubig na ito na napakahalaga para sa buhay ng mga tao at iba pang mga species, at para din sa mga bansa ng ating planeta.
Ang nasabing Convention ay binubuo bilang isang konstitusyon at sa gayon ito ay binubuksan ng isang preamble, na sinusundan ng 17 bahagi at 9 na annexes.
Ang mga paksang nilalaman nito at mga batas ay iba-iba at marami, lahat ay malinaw na nauugnay sa mga karapatan ng dagat, na nagtatatag ng mga limitasyon ng maritime zone: mga eksklusibong sonang pang-ekonomiya, ang mataas na dagat, ang continental shelf; mga karapatan sa paglalayag at makipot na nagpapahintulot sa panlabas na nabigasyon; ang tinatawag na archipelagic states (mga estadong binubuo ng isa o higit pang archipelagos); at nag-aalok din ito ng serye ng mga pagsasaalang-alang tungkol sa kung paano dapat pangalagaan at protektahan ang mga yaman ng dagat, na tulad ng alam natin ay napakahalaga para sa buhay at pag-unlad ng isang bansa.
Nagtatakda din ito ng mga kundisyon para sa pagsasaliksik sa dagat at mga pamamaraang dapat sundin kapag nilutas ang mga problema sa hangganan na maaaring lumitaw sa pagitan ng mga estado.
