pangkalahatan

kahulugan ng suspension bridge

Ang tulay ay may napaka-espesipikong tungkulin: upang pag-isahin ang dalawang lugar upang isulong ang paglalakbay, kalakalan at pagpapalitan sa pangkalahatan. Ang tulay ay isang gawain ng inhinyero ngunit ang tungkulin nito ay nagsisilbing metapora upang sumangguni sa iba pang mga konteksto (tulay ng komunikasyon, mga ideya sa tulay o tulay bilang maikling panahon ng bakasyon).

Pag-uuri ng mga tulay

Maaaring hatiin ang mga tulay sa dalawang malalaking grupo: depende sa materyal na ginamit o uri nito. Sa mga tuntunin ng mga materyales, ang pinaka-karaniwan ay kahoy, bato, metal at reinforced concrete. Ang bawat materyal ay may mga pakinabang at disadvantages nito. Halimbawa, ang kahoy ay mura at ang paggawa ng mga tulay gamit ito ay medyo mabilis, ngunit ang mga kahoy na tulay ay sensitibo sa mga epekto ng panahon. Ang paggamit ng reinforced concrete ay pinapaboran ang paglaban at may pinababang gastos sa pagpapanatili. Tungkol sa uri ng mga tulay, mayroong tatlong variant: ang beam bridge, ang arch bridge at ang hanging bridge.

Mga nakasabit na tulay

Ang suspension bridge ay ang tanging istraktura na maaaring sumasaklaw ng higit sa isang kilometro ang layo at karaniwang ginagamit upang pagdugtungin ang dalawang punto na pinaghihiwalay ng tubig, halimbawa isang look o isang ilog. Ang pagtatayo nito ay kumplikado, dahil nangangailangan ito ng wastong pamamahagi ng mga karga ng mga kable at mga angkla na sumusuporta sa kanila.

Ang mga suspension bridge ay kailangang makayanan ang iba't ibang puwersa: ang kanilang sariling timbang, masamang panahon at gayundin ang bigat ng trapiko sa kalsada. Sa kasaysayan ng mga constructions na ito, ang mga pagbagsak ay naganap, dahil ang kanilang disenyo ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangang teknikal na kinakailangan.

Upang magdisenyo ng isang suspension bridge, dapat isaalang-alang ng mga inhinyero ang lahat ng mga atmospheric phenomena na maaaring makaapekto sa kanila (pangunahin ang hangin at mga bagyo), gayundin ang puwersa ng grabidad. Sa kabilang banda, ang mga suspension bridge ay maaaring maging isang estratehikong target sa mga sitwasyon ng digmaan o banta ng terorista.

Dahil walang sumusuporta sa kanila sa ibabang bahagi nito, ang haba ng isang suspension bridge ay kinakalkula ng seksyon sa pagitan ng dalawang tore na sumusuporta dito. Masasabi mong ang mga tore ay parang mga poste ng isang sampayan, sa paraang kung mabigo ang mga tore ay gumuho ang buong tulay.

Sa kasalukuyan, karamihan sa mga tulay ng suspensyon ay ginawa gamit ang bakal, dahil ito ay isang ductile na materyal, iyon ay, hindi ito madaling masira. Sa kabilang banda, ang mga sistema ng pamamasa ay kadalasang ginagamit upang kontrahin ang mga posibleng paggalaw sa gilid. Sa mga bagong diskarte at materyales, ang mga suspension bridge ay lalong mas mahaba at mas ligtas.

Mga larawan: iStock - Leonardo Patrizi / gionnixxx

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found