Ito ay hindi isang katanungan ng pagkalito sa sinuman, dahil ang bawat isa ay maaaring bigyang-kahulugan ang kahulugan na ito sa iba't ibang paraan: sa isang banda, may mga nag-iisip na sa salitang kotse Ano ang kotse na alam at nakikita nating lahat na gumugulong sa kalye at, sa kabilang banda, may mga nagpapakahulugan dito bilang ang tradisyunal na cart na iginuhit ng hayop ginagamit ng ating mga lolo't lola o mga lumalabas sa mga pelikula ng mga cowboy. Ngunit, sa kasong ito ay kukunin natin ang salita habang ginagamit nila ito sa mas malaking lawak ng mga Mexicano, na nangangahulugang puro at eksklusibo sasakyan. Sa katunayan, maraming mga bansa sa Latin America kung saan ang salitang "kotse" ay malinaw na nauugnay sa sasakyan, marahil sa pamamagitan ng isang uri ng pagkakatulad ng mga ninuno kung saan ang mga tradisyunal na mobile na ginagalaw ng mga kabayo, asno, mules o baka ay nagbigay daan sa mga makapangyarihang makina na may na, ngayon, ating "mga kotse" tumatawid sila sa mga kalsada ng mundo.
Marami ang magtatanong: kailangan mo bang ipaliwanag sa akin kung ano ang sasakyan, sasakyan o de-motor sa 4 gulong Oo Kilala ko na siya simula pa noong ipinanganak ako? Sagot ko sa kanila: at bakit hindi? Hindi kailanman masakit na malaman sa higit pang mga akademikong salita kung ano ang nagtutulak sa atin na magtrabaho araw-araw o isama kami sa paglalakad sa katapusan ng linggo. kotse, ito ay walang mas mababa sa isang sasakyan self-propelled nilayon para sa transportasyon ng mga tao, hayop at bagay na may kapasidad sa pagitan ng 1 at 9 na upuan. Sa madaling salita, kung marami tayong lugar, nag-uusap na tayo mula sa school bus o pampublikong pampasaherong transportasyon. Gayundin, maginhawang paghiwalayin ang mga konsepto na talagang may kinalaman sa mga sasakyan sa paglilipat ng kargamento, tulad ng mga trak na may iba't ibang laki at kapasidad.
Ano ang katangian ng isang kotse lalo na ay, walang duda, iyon karaniwang may 4 na gulong na magdadala sa iyo mula sa isang lugar patungo sa isa pa pinapatakbo ng isang motor. Ngunit, una sa lahat, gusto kong maging mas propesor at dalhin ka sa isang paglalakbay sa kasaysayan: ang kotse lumitaw sa Alemanya noong 1886 magkahawak-kamay sa Karl Benz, mula roon ay mahuhulaan nila ang pangalan ng unang kilalang automaker sa planeta, Mercedes Benz (Hindi para sa wala ito ay itinuturing na pinakalumang tagagawa ng kotse sa mundo). Ang mga nakaraang karanasan ay naganap ilang dekada na ang nakalipas, na may pinakamaraming iba't ibang resulta. Kahit na, sa mahigpit na mga termino sa kasaysayan, posible na maiugnay ang unang teoretikal na modelo ng modernong kotse sa mga sketch ng mahusay na Leonardo da Vinci, na noong panahon ng Renaissance ay iginuhit ang mga simulain ng mga sasakyang de-motor para sa paglipat ng mga pasahero. Sa parehong paraan, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na siya ay naglakas-loob na imungkahi ang mga unang mobile na may kakayahang labanan ang gravity at magbunga ng mga eroplano.
Gayundin, bilang isang kawili-wiling katotohanan, sinasabi ko sa iyo na ang unang paglalakbay sa isang malaking distansya ay ginawa noong 1888, kung saan ang isa sa mga unang karwahe na minamaneho Bertha Benz naglakbay ng ilan isang daan at limang kilometro mula sa German city ng Mannheim hanggang Pforzheim. Ang mga teknikal na mapagkukunang ito ay mabilis na nag-araro sa mga karagatan, sa simula ay umabot sa paputok na katanyagan sa Estados Unidos at gumawa ng kanilang mga unang hakbang sa South America. Sa partikular na kaso ng Argentina, ang paggamit ng mga unang lokal na sasakyan ay naaalala, sa konteksto ng napakalaking gawain ni Engineer Horacio Anasagasti at ng kanyang mga katuwang.
Ang pagpapalawak na ito ng paggamit ng mga sasakyan ay humantong sa mga kapansin-pansin na kahihinatnan. Kabilang sa mga positibong aspeto, binanggit ang mabigat na henerasyon ng mga trabaho sa lahat ng sunud-sunod na hakbang ng industriya ng automotive, pati na rin ang progresibong "pagbawas ng mga distansya" na udyok ng mas malaking posibilidad ng paglilipat ng mga tao sa pagitan ng iba't ibang malalayong lugar. Katulad nito, hindi maaaring iwanan na ang mga kotse ay nag-ambag sa pagliligtas ng mga buhay, naging mga sasakyan ng pulisya, ambulansya, mga sistema ng paglaban sa sunog at maraming iba pang mga tool upang mapabuti ang kalidad ng buhay at pagganap sa lipunan. Gayunpaman, ang ilang mga nakakapinsalang aspeto ay sinamahan ng higit na kakayahang magamit ng mga kotse na ito, tulad ng kanilang paggamit sa militar (mga sasakyang pang-atake), ang polusyon sa kapaligiran bilang resulta ng paggamit ng mga fossil fuel at, lalo na, ang mas malaking morbidity at mortality na lumitaw. ng hindi naaangkop na pagmamaneho, na may malaking bilang ng mga aksidente sa trapiko na lumaki kasabay ng tumaas na bilis at lakas. Gayunpaman, mahigpit na binantayan ng teknolohiya ang mga babalang ito at tumugon sa pagbuo ng mas ligtas na mga sasakyan pati na rin ang mga mas malinis na gasolina.
Upang isara, mahalagang linawin ang iba't ibang uri ng mga kotse na kilala: mayroon kaming mula sa mga sedan, coupe, compact, sports, trucks, SUV (sports utility), pick-up at van, bukod sa iba pa.
