Ang gulong Ito ay isang piraso ng toroidal na hugis, at gawa sa goma, na Magagamit ito sa mga gulong ng iba't ibang sasakyan at makinarya tulad ng: mga kotse, trak, eroplano, bisikleta, motorsiklo, makinarya sa industriya, forklift at crane, Bukod sa iba pa.
Salamat sa gulong, ang sasakyan o device na pinag-uusapan ay sumusunod sa simento na nagpapahintulot sa kanila na magsimula at huminto.
Bilang karagdagan, ang mga gulong ay may mga thread na nagpapatibay sa kanilang pagkakayari, habang, ayon sa direksyon na hawak nila, maaari nating uriin ang mga ito bilang: radial, na siyang ginagamit para sa mga kotse ngayon, samantala, ang mga layer ng materyal ay inilalagay sa ibabaw ng bawat isa sa isang tuwid na linya. Nagbibigay ito sa deck ng higit na katatagan at paglaban; ang mga dayagonal, ang mga layer ay inilalagay nang eksakto sa pahilis sa itaas ng isa; at sa pagsuporta sa sarili ang mga layer ay nasa ibabaw din ng bawat isa sa isang tuwid na direksyon at gayundin sa mga gilid. Nagbibigay ito ng paglaban sa takip bagama't nababawasan ito sa mga tuntunin ng kaginhawaan dahil ginagawa itong mas mahigpit. Ang pinakakaraniwan ay ang paggamit nito sa mga sports car.
Ang isang pisikal na katangian ng mga gulong ay ang kanilang dimensyon ay nakasulat sa mga ito, halimbawa, kung ang sumusunod na alamat 225 / 50R16 91W ay lilitaw na nakasulat, ito ay mababasa bilang sumusunod: ang unang numero ay tumutugma sa lapad ng seksyon mula sa gilid ng isang banda hanggang sa iba pa; ang pangalawang numero ay nagpapahiwatig ng taas ng profile; ang R account para sa radial type nito; ang susunod na numero ay ang sukatan ng panloob na circumference; ang ikaapat na numero ay nagpapahiwatig ng pagkarga na ibibigay sa gulong; at ang huling titik ay magsasaad ng bilis na maaabot nito. Sa code ang W ay tumutukoy sa isang bilis na hanggang 270 Km / H.
Dapat pansinin na madalas din itong tinatawag gulong o rim.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, noong 1888, nilikha ng Scottish na imbentor na si John Boyd Dunlop ang unang inner tube na gulong para sa tricycle ng kanyang anak. na gumamit ng ganitong paraan ng lokomosyon upang pumasok sa paaralan at kailangang harapin ang napakalubak na kalye ng Belfast. Ang pagdating ng gulong ay nagpadali sa isang mas makinis na biyahe kaysa sa naunang iminungkahi ng mga solidong gulong ng goma.
Walang pag-aalinlangan, ang paglikha ng Dunlop ay dumating sa pinakaangkop na sandali dahil sa oras na iyon ang transportasyon sa lupa ay nasa buong pagpapalawak at siyempre, ito ay perpekto.
