Ang konsepto ng isang landas ng pedestrian ay isa na inilalapat sa sektor ng kalsada sa lungsod kung saan ang mga pedestrian o mga taong naglalakad ay malayang makakalakad.
Sa parehong paraan tulad ng maraming iba pang mga elemento ng kalsada, ang pangwakas na layunin ng landas ng pedestrian ay upang ayusin ang paggalaw hindi lamang ng mga kotse kundi pati na rin, at higit sa lahat, ng mga pedestrian, na nagbibigay sa kanila ng ligtas na espasyo upang tumawid at tumawid sa mga bloke at pagpilit din sa mga sasakyan. at iba pang sasakyan upang igalang ito.
Ang daanan ng pedestrian (kilala rin sa ilang bansa bilang isang zebra crossing upang alalahanin ang kumbinasyon ng mga itim at puting guhit na nagpapakilala sa zebra) ay isang espesyal na itinalagang espasyo sa mga pampublikong kalsada para makatawid ng mga pedestrian. Madali itong makilala dahil ito ay medyo malawak na column na binubuo ng mga pahalang na puting linya kung saan pinapayagang tumawid ang mga tao. Ang pangalan ng zebra crossing ay dahil sa kumbinasyon ng itim na aspalto na tipikal ng pampublikong daanan, ang mga puting guhit ay nakapagpapaalaala sa hayop na ito.
Kung ang isang pedestrian ay tumawid sa isang tawiran at natamaan, ang responsibilidad para sa aksidente ay nasa driver
Kung ang banggaan ay nangyari sa isang hindi naaangkop na lugar, ang pananagutan ay maaaring nasa pedestrian o ang driver, dahil ito ay depende sa mga pangyayari kung saan naganap ang banggaan. Sa madaling salita, ang mga pedestrian at driver ay maaaring may mga responsibilidad sa mga banggaan.
Mga hakbang sa kaligtasan na dapat igalang ng bawat taong naglalakad
Kapag tumatawid sa kalye, bantayang mabuti ang trapiko. Kasabay nito, kinakailangang magkaroon ng kamalayan sa mga pagbabago sa mga ilaw ng trapiko. Kailangan mong maglakad sa mga bangketa at tumawid lamang sa mga tawiran ng pedestrian.
Ang highway code ay nagpapahiwatig na ang mga driver ay dapat gumawa ng mga kinakailangang pag-iingat upang matiyak ang kaligtasan ng mga pedestrian, lalo na ang mga may mahinang paggalaw, tulad ng mga bata, matatanda at mga taong may kapansanan.
Palagi silang matatagpuan sa mga sulok ng mga kalye at ang kanilang pangunahing layunin ay ayusin ang trapiko ng pedestrian pati na rin protektahan sila mula sa mga sasakyan na dumadaan sa bawat kalye o avenue. Ito ay dahil ang mga kotse ay dapat palaging huminto sa likod ng pedestrian path sa isang pulang ilaw ng trapiko, kaya tinitiyak ang isang komportable at maluwang na espasyo para sa mga taong naglalakad.
Hindi sila kailanman nasa gitna ng isang kalye dahil itinuturing na lubhang mapanganib para sa isang pedestrian na tumawid sa espasyong iyon sa halip na mga kanto (sa gitna ng kalye ay palaging ang espasyo kung saan bumibilis ang mga sasakyan). Sa maraming pagkakataon, priority din sila ng mga pedestrian kung sakaling papayagan ding dumaan ang mga sasakyan (halimbawa, kapag lumiko sila sa isang kanto at may daanan ng pedestrian dito).
