Ayon sa gamit at konteksto kung saan ito ginamit, ang terminong Metro ay may ilang mga sanggunian.
Ang pinakalaganap ay nagsasabi na metro ang pangunahing yunit ng haba sa International System of Units. Ayon sa sinasabi sa atin ng International Office of Weights and Measures, ang dakilang espesyalista sa bagay na ito, ang metro ay ang distansyang dinadaanan ng liwanag sa isang vacuum sa pagitan ng 1 / 299,792,458 ng isang segundo.
Orihinal na ang yunit ng longitude na ito ay nilikha sa kahilingan ng French Academy of Sciences noong 1791 at angkop na tinukoy bilang ang sampung milyong bahagi ng distansya na naghihiwalay sa poste mula sa linya na tumutugma sa ekwador ng Earth.
Sa kabilang banda, kasama rin ang salitang metro, ang instrumento sa pagsukat na may markang haba ng yunit na ito at mga divider nito. Kilala rin bilang tape measure, ang metro ay ginagamit sa pagsukat ng distansya at itinayo alinman sa isang manipis na sheet ng chrome steel, aluminum, o, ang pinakamoderno, sa pamamagitan ng isang weft ng carbon fibers na pinagsama sa pamamagitan ng Teflon polymer. Ang pinaka ginagamit na metro ay ang mga 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 at 100 metro.
Ang 50 at 100 metrong metro ay kilala rin bilang mga surveyor at gawa lamang sa bakal, dahil ang puwersang ginagamit sa pag-igting sa kanila ay ganoon na lamang, kung ang mga ito ay gawa sa isang materyal na hindi gaanong lumalaban sa bakal, maaari itong gumawa ng extension ng pareho. , isang epekto siyempre nakakapinsala pagdating sa pagkamit ng layunin na katumpakan sa pagsukat. Bilang karagdagan, ang mga ito ay minarkahan ng tanso o tansong mga rivet na naayos sa tape tuwing 2 dm, habang, sa kabaligtaran, ang pinakamaliit ay sentimetro at milimetro na may mga marka at numero na pininturahan o nakaukit sa ibabaw ng tape.
Isa pa, ang salitang Metro pala ang shorthand para sa terminong railway at subway at samakatuwid ito ay popular na ginagamit upang sumangguni sa mga paraan ng transportasyon na napakapopular sa karamihan ng malalaking lungsod sa mundo.
Samakatuwid, ang mga mass passenger transport rail system na nagpapatakbo sa malalaking lungsod upang mag-ugnay sa iba't ibang mga lugar ng kanilang munisipal na teritoryo at gayundin ng kanilang pinakamalapit na paligid ay tinatawag na metro. Ang ganitong uri ng transportasyon ay pangunahing nailalarawan sa pamamagitan ng malaking bilang ng mga pasahero na pinapayagan nitong mag-transport at sa mataas na dalas ng mga iskedyul na mayroon sila upang ang mga tao sa anumang oras ay maaaring lumipat nang walang abala sa kanilang mga tahanan, trabaho o sentro ng pag-aaral, bukod sa iba pa. .
